张朝也清楚通厅这个副厅长现在是在风狼尖之上，但是为了能够完成通发展第四个5年规划他只能这么，他要的是有胆识有魄力，能够开拓取的，而不那些想当太平官的，他决心在通方面的一个翻仗，以他在通系统执政这么多年的人脉，自信能够第四个5年规划任务，因此他才同意提叶正南来担任副厅长

以前有了这样的门职位，省里的大佬们都争着往里面安排自己的人，现在却是唯恐避之不及，组织提的方案一涉及自己的人，都极力的推脱，形成了东海省官场近三十年来难得一见的局面

主意一定，宋国平立即找到省委书记张朝，把自己的想法向他说了目前的局面张朝心中有数，略微思考了一下就明白了宋国平的意思，随即同意了

四月中旬，省委召开了常委会，通过了地厅级调整方案，直到任命书下达到平市，一直蒙在鼓里的叶正南才知自己成了省通厅的副厅长(未完待续)

但是了问题总要人承担责任，最后责任落了省通厅的上，通厅长卢学林被行政记过分，分路网建设和改造的副厅长栾建伟被免职，被调整到省政协担任办公室副主任，同时召开了全省通工作会议，省委书记张朝亲自到会，要求必须确保完成通建设第四个5年规划，哪一个环节了问题，就拿谁的官帽说话

剩余的三条公路省里不是不想建，实在是中羞涩，本想摊派给地方政府，但各地见省里投资建设的东平公路如此，地方政府的财力是难以承担，找各理由推脱，省里拿他们也没办法，这需要大笔的资金，不是行的行政命令能解决的，以至于造成了今天如此局面

以往通在分路网建设和改造的副厅长是个门的位置，但是这一次却成了冷门，通建设第三个5年规划遗留的问题，再加上第四个5年规划，那是一个不可能完成的任务，谁也不会拿自己的政治前途开玩笑，一时间造成副厅长这个位置的难产